防空地下室通风设计中不应留意的若干问题概要：融合防空地下室通风设计中遇上的一些问题，对防空地下室消防设计限于规范、各通风系统互相切换设计、穿防水密封墙的预埋管件加装等问题展开了探究。　　关键词：防空地下室，通风，规范，预埋管件　　自《中华人民共和国人民防空法》1997年1月1日实行以来，人民防空实施长年打算、重点建设、平战结合的方针，秉持与经济建设协调发展、与城市建设结合的原则，全国各地对防空地下室的建设日益推崇。笔者融合在防空地下室通风设计中遇上的一些问题，撰文与广大同行联合探究。

　　1所附建式防空地下室消防设计的限于规范　　平战结合的五级、六级所附建式防空地下室只考虑到平时的消防设计，不考虑到战时的消防设计。防空地下室平时用途主要为：（1）商场、医院、旅馆、餐厅、展览厅、公共娱乐志所、小型体育场所和其他限于的民用场所等；（2）按火灾危险性分类归属于丙、丁、戊类的生产车间和物品库房等；（3）车库。战时主要为：（1）人员遮蔽所；（2）物资库；（3）防空专业人员的场所；（4）区域配套工程等。

笔者在工程实践中找到，一些设计人中在做附建式防空地下室消防设计时，以《建筑设计屏蔽规范》（GB50016-2006）和《高层民用建筑设计屏蔽规范》（GB50045-95（2005年版））为依据展开消防设计，导致经常出现设计错误。　　《建筑设计以防规范》第1.0.3条已明确规定：人民防空工程、石油和天然气工程、石油化工企业、火力发电厂与变电站等的建筑防火设计，当有专门的国家现行标准时，宜从其规定。

《高层民用建筑设计屏蔽规范》第1.0.4条规定：本规定呼吸困难用作单层主体建筑高度多达24米的体育馆、会堂、剧院等公共建筑以及高层建筑中的人民防空地下室。人防工程有专门的屏蔽规范《人民防空工程设计屏蔽规范》（GB50098-98（2001版）），防空地下室的消防设计应该按照该规范展开设计。当防空地下室平时用途为车库时，依据《人民防空工程设计屏蔽规范》第3.1.9条的规定：设于人防工程内的汽车库、建车库，其防火设计不应按现行国家标准《汽车库、建车库、停车场设计屏蔽规范》的有关规定继续执行。

广大设计人员在展开防空地下室消防设计时，不应具体规范的适用范围，以免经常出现设计错误，因为有所不同的规范对消防设计拒绝差异相当大。例如某高层建筑所附建式防空地下室，平时用途为丙类仓库，按照《高层民用建筑设计屏蔽规范》的规定，不应设置机械以防烟囱设施，而按照《人民防空工程设计屏蔽规范》的规定，丙类仓库宜使用密封防烟措施。可见有所不同的规范对防火设计的拒绝差异相当大，只有依据准确的设计规范才能保证设计的合理，不应引发广大设计人员的推崇。　　2防空地下室各通风系统互相切换设计　　对于平战结合的防空地下室，通风系统的设计一般来说还包括以下三个方面的系统：(1）平时的送风、排风系统；(2）消防时的防烟、排烟系统；(3）战时的送风、排风系统，其中送风系统有洗手式通风、滤毒式通风、阻隔式通风。

通风系统较多，互相切换简单，设计人员在设计时，不应作好各通风系统的互相切换，以修改系统，节约投资，并增加平战切换工作量。　　平时的送来排风系统和消防时的防排烟系统拆分设置时，以防排烟系统风量比送来排风系统风量大，风机省辖市用烟囱、排风双速风机，风管不应能符合烟囱风量的拒绝，装有作好排风口、排烟口的同步切换，调补风量不不应大于烟囱风量的50℅。为增加工程造价，能利用大自然补风时应使用大自然补风，增加设置机械补风系统。

例如平时作为车库的防空地下室，水专业在坡道上设置自动水柱消防车系统，坡道处的卷帘门可使用普通卷帘门，而不必屏蔽卷帘门，此时能用坡道入口作为大自然补风，不须要设置机械补风系统，减少了工程造价。　　平时的送来排风系统和战时的送来排风系统拆分设置时，风机无法共用，在临战切换时，不应拆毁平时风机，加装战时风机。

当防水单元与防烟分区完全一致时，平时的排风管可作为战时的送风管。　　防空地下室通风系统较多，既要考虑到符合平时用于拒绝，又要符合战时用于拒绝，并使各通风系统可以互相切换，既能符合用于拒绝，又能减少耗资。　　3穿着防水密封墙的预埋管件加装　　《人民防空地下室友设计规范》（GB500382005）第5.2.13条明确规定：穿越防水密封墙的通风管，不应采行可信的防水密封措施，并不应在土建施工时一次预埋做到。其中，图5.2.13得出了通风管穿越防水密封墙的作法示意图，穿墙对决较短管应带上密封翼环（2～3mm厚钢板）穿墙密封较短管应引人注目墙面小于100mm。

具有密封翼环的密封穿墙较短管与一般通风系统的预埋管件具有本质的区别，不应慎重对待，不容许使用腾出孔，密封翼环和防水抗力片可使用2～3mm薄的钢板制作，直径应比风直径大200mm，使用T42焊条圆周失望焊接，焊缝低6mm。预埋管件不应在土建绑扎钢筋时相同好，焊混凝土时一次焊好，不应尽量避免预埋管件遗漏、错误、标高方位不对等问题，更加不通话事后凿洞。预埋管件加装质量问题对工程防水密封至关重要，必要关系到临战前防水设备加装在切换时限内的顺利进行，更为严重的是，经常出现质量问题将导致人防工程战时失去防水密封能力，必要关系到遮蔽人员的生命安全。

　　(1）设计方面：由于现在很多人防工程都由没人防资质的设计院设计，设计人员水平参差不齐，设计人员对规范图集不熟知。设计中不符合规范拒绝的情况时有发生。设计的预埋管件有时缺乏施工详图，如果设计不绘制详图，仅有标明参考某人以防图集，经常因施工现场没该部分图集而导致施工错误和缺失。

《人民防空地下室设计规范》（GB500382005）第5.3.8条规定：战时的防水通风设计，必需有原始的施工设计图纸，标示涉及的预埋件、腾出孔方位，因为有的设计没遵循此条拒绝，使设计不原始。通风设计理应详尽的预埋管件图纸，并将预埋管件获取给土建专业，在土建专业图纸中标识出有，保证在施工时将有关的预埋件等一次加装所在之处，以确保临战前防水设备在切换时限内的成功加装，设计再行用标准图集时，不应标明标准图号，如果施工单位没该部分标准图集，不应拷贝随同施工图纸一起交付给建设单位。　　(2）施工方面：由于对施工企业没人防施工专项资质拒绝，施工企业工人员的水平堪称参差不齐。预埋管制作防水翼环未密实焊或没两面焊、防水翼环高度过于等，导致工程密封性能上升、端部法兰出有墙距离大于设计拒绝，导致临战前施工加装艰难。

加装时焊不牢，合模后方位位移并未及时校正，待混凝土吊装后已无法转变；防水翼环周边混凝土振捣不密实，使预埋管与混凝土没充份融合，约将近密封拒绝。对施工企业理应适当的资质拒绝，尤其是人防施工经验、施工技术人员的水平都理应具体的拒绝。.。

本文来源：新京葡萄网址-www.hot1221.com